Кличко снова издевается над киевлянами

Тема строительства метро на Виноградарь активно обсуждается жителями столицы уже много лет. У некоторых наблюдались приступы истерического хохота. Ведь, слепо доверять громким заявлениям столичных властей, народ не себе не позволяет. Не факт, что и свежее обещание чиновников КМДА, с указании сроками сдачи объектов ветки метро на Виноградарь и их стоимости, будут ими исполнены.

В очередном распоряжении Киевской городской государственной администрации говорится, что на строительство метро уйдет почти 9 лет. Продление Сырецко-Печерской линии киевского метрополитена от станции метро “Сырец” до района Виноградарь будет стоить 11,2 млрд гривен.

Согласно документу, общая длина новой ветки метро составит 7,39 км (1,3 км закрытой прокладки и 6,09 открытой) и она будет включать 4 станции.

Общая стоимость строительных работ составит 11 млрд 186,6 млн гривен (в текущих ценах по состоянию на 1 марта 2017 года).

На первую очередь (2 станции метро) выделено 4,9 млрд гривен, на третью и четвертую станции – 2,3 млрд гривен и 4 млрд гривен соответственно.

Сроки строительства метро – почти 9 лет (107,5 месяцев), из них на открытие первых двух станций выделено 36 месяцев, на третью – 32 месяца, на четвертую – 39,5 месяцев.

“Сейчас у нас в приоритете Виноградарь. В этом году заканчиваем проектирование, планируем до конца 2019 года запустить две станции – “Мостицкую” и “Проспект Правды”. По показателям участок будет с большим пассажиропотоком – около 60 тыс. человек в сутки”, – сказал глава КП “Киевский метрополитен” Виктор Брагинский.

В это же время, мэр Киева Виталий Кличко, заявил СМИ, что собирается представит инвесторам проект достройки Подольско-Воскресенского моста на инвестиционном форуме в Германии осенью.

 “В сентябре еду в Германию на инвестфорум, чтобы презентовать проект, и максимум через 2-3 года закончить строительство моста”, – сказал Кличко в эфире одного из телеканалов.

По словам мэра Киева, запустить ветку метро на Троещину возможно только после достройки Подольско-Воскресенского моста.

Кличко отметил, что для строительства моста и запуска метро необходимо около 400 млн евро, и Германия уже выделила 200 тыс. евро на экспертную оценку состояния моста, которую немецкие специалисты представили еще в апреле текущего года.

Как сообщал ранее портал Ukrainianwall.com, анонсированный европейский ремонт дорог рискует перерасти в самый настоящий скандал. Не успели в столице положить новое покрытие, как оно превращается в черт знает что!