Худший авианосец мира: как устроен “Адмирал Кузнецов” и почему его пытались списать несколько раз, а он до сих пор на плаву

Западные эксперты назвали авианосец «Адмирал Кузнецов» худшим из всех, что когда-либо спускали на воду. И не странно, ведь в этом есть доля истины. Технически российский авианесущий крейсер безнадежно устарел, но списывать его никто не собирается. «Адмирал Кузнецов» выйшел с ремонта в 2012 году и пытался возглавить эскадру из новых российских авианосцев.

Долгострой

Тяжелый авианесущий крейсер построили еще в восьмидесятых годах прошлого века. А вот в эксплуатацию не вводили до самого 1991 года — дорабатывали, ремонтировали, потом снова дорабатывали и так по кругу.

Скорость и машина

Авианосец оснащен восемью котлами с турбонаддувом, четырьмя паровыми турбинами и шестью дизель-генераторами, что обеспечивает максимальную скорость в 29 узлов. Это, в принципе, не так уж плохо. Для сравнения, те же знаменитые авианосцы класса «Нимиц» тоже развивают не более 30-32 узлов.

Боевая группа

«Адмирал Кузнецов» рассчитан на базирование 28 самолетов и 24 вертолетов. Обычно основу авиакрыла составляют палубные истребители-бомбардировщики, МиГ-29К, но на вооружении есть еще и тяжелые палубные истребители Су-33. Состав авиакрыла меняется в зависимости от поставленной задачи.

Проблема с трамплином

Больше всего западные военные эксперты критикуют решение заменить полноценные паровые катапульты трамплином. Это значительно уменьшило боевую нагрузку и боевой радиус самолетов авиакрыла. Конечно, без катапульт судно получилось дешевле — конструкторам удалось сэкономить на многих системах.

История походов

Эксперты The National Interest признали «Адмирала Кузнецова» худшим авианосцем из всех, когда-либо спущенных на воду. Оспорить это утверждение трудно.

В 1996 году авианосец встал на капремонт после аварии, после чего несколько раз появлялся в Средиземном море. Единственная боевая операция крейсера прошла в ноябре 2016 года, после чего он вновь вернулся в доки.

Не пора ли на покой?

Ничего подобного. Командование ВМФ сочло, что «Адмирал Кузнецов» еще вполне может послужить, несмотря ни на какие слова экспертов (тем более западных). Работы по ремонту начались в 2017 году на Мурманском судоремонтном заводе. Запланирована и некоторая модернизация крейсера — ожидается, что он вернется в состав ВМФ России уже в 2021 году и прослужит как минимум 10 лет.

Устаревший хлам

Специалисты The National Interest поставили «Адмирала Кузнецова» на первое место в пятерке худших авианосцев мира, обратив внимание на безусловную необходимость ремонта, моральное устаревание судна и отсутствие ядерного двигателя.

Мастерство пилотов

С другой стороны, даже западные эксперты согласны с тем, что самым важным активом авианесущего крейсера является опыт его летчиков, поскольку полеты с авианосца требуют очень большого мастерства. И этого ресурса у русских тоже не хватает — в последние годы они утопили несколько самолетов, чем рассмешили мировое сообщество.

«Адмирал Кузнецов» прослужил достаточно долго, так и не воспитал поколение опытных пилотов.