В Верховной Раде Украины на рассмотрении находится проект Закона о внесении изменений в Налоговый кодекс Украины, направленный на имплементацию положений актов права Европейского Союза по акцизному налогу (№11256-2). Этот законопроект предусматривает поэтапное повышение акцизов на различные виды горючего до 1 января 2028 года. В конечном итоге акциз на бензин составит 359 евро за 1000 литров, на дизельное топливо — 330 евро за 1000 литров, а на сжиженный газ — 70 евро за 1000 литров.
Подробнее о том, что украинцам хотят в 5 раз увеличить акциз на топливо, информирует Верховная Рада Украины в сети Telegram.
Введение данного проекта имеет значительные последствия для украинских аграриев. В случае реализации всех предложений, аграрный сектор Украины столкнется с дополнительными расходами в размере 14 млрд грн. Это повышение акцизов существенно увеличит стоимость топлива, что в свою очередь приведет к росту себестоимости сельскохозяйственной продукции. Комитет аграрной политики уже выразил серьезные опасения по поводу негативного влияния данного законопроекта на конкурентоспособность украинских аграрных предприятий на европейском и международном рынках.
Сравнение с европейскими стандартами
Следует отметить, что при достижении запланированного уровня акциза в 330 евро за 1000 литров дизельного топлива, украинский бизнес будет платить почти в пять раз больше по сравнению с европейскими предприятиями. Это ставит украинских производителей в заведомо невыгодное положение, затрудняя их возможность конкурировать на равных с зарубежными коллегами. Комитет аграрной политики подчеркивает, что такие условия фактически ставят украинские аграрные предприятия на колени, лишая их возможности развиваться и эффективно работать на международной арене.
Реакция аграрного сектора
Украинский аграрный сектор уже выразил серьезные опасения по поводу возможных последствий принятия этого законопроекта. Представители аграрного бизнеса предупреждают, что такое значительное увеличение акцизов может привести к массовым убыткам, снижению производства и даже банкротству некоторых предприятий.
В условиях текущей экономической нестабильности, вызванной войной и пандемией, подобные законодательные изменения могут иметь катастрофические последствия для сельскохозяйственной отрасли страны.
Ранее "Стена" информировала, какие существуют способы экономии бензина.
Напоминаем, в какой канистре лучше хранить бензин и почему.
