При проведении испытаний десантно-штурмовых катеров проекта 58503 шифр «Кентавр-ЛК» обнаружилось несоответствие максимальной скорости к заявленным техническим характеристикам.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ.
Помимо этой, выявили и несколько других поломок, которые производитель (компания «Кузня на Рибальском») уже исправил. В проекте указана максимальная скорость изделия в 40 узлов, что обеспечивается установкой двух водометов от новозеландской компании Hamilton Jet, а также силовыми установками Caterpillar. Несмотря на это, достичь указанного результата не получилось.
Начальник управления кораблестроения Командования Военно-Морских Сил ВС Украины капитан 1 ранга Василий Радчук подчеркнул, что реальная максимальная скорость катера неудовлетворительна. Путем внесения производителем некоторых доработок касательно конструкции судна, а также используемой энергетической установки, удалось существенно снизить шумность катера.
Еще одним достижением, полученным после доработок, стала лучшая маневренность, которая дает возможность развернуться чуть ли не на месте, а также крен в четыре градуса, что специалисты считают немалым достижением для такого рода катеров.
Сообщается, что «Кентавр» оснащен радиолокационным и оптико-электронным оборудованием, а также телевизионными и тепловизионными камерами, которые дают возможность изучать обстановку, независимо от времени суток.
Радчук рассказал, что при испытаниях судна на воде была проверена работа оптико-электронных сенсоров, автоматический захват целей и их сопровождение в режиме реального времени. К государственным испытаниям планируют приступить после окончания заводского тестирования и улучшения скоростных возможностей судна.
Как сообщал портал Стена: украинец перевернул прогулочный катер в Будапеште, в результате чего пострадало и погибло множество гражданских лиц.
Также Стена писала, что в стране-агрессоре обеспокоились тем, что два фрегата проекта Oliver Hazard Perry, которые США предложили передать Украине, могут угрожать незаконно построенному Крымскому мосту.
