У мережі показали рідкісний український позашляховик ЛуАЗ
Мало кому відомо, що серед автомобілів, створених інженерами ЗІЛу, було багато прототипів, які так і не увійшли до масового виробництва. Але це означає, що ідеї конструкторів були невдалими. Таким прикладом може бути позашляховик ЛуАЗ-1301, повідомляє mashyna.com.ua.
Позашляховик ЛуАЗ-1301 кардинально відрізнявся від попереднього покоління автомобілів ЛуАЗ.
Він був досить легкий в управлінні, з високою маневреністю та непоганою на той час прохідністю.
Цей позашляховик мав стати транспортним засобом, який непогано працює у сільському господарстві.
Його перший прототип було представлено у 1984 році. Примітно, що його розробкою займалися одразу у двох місцях – на заводі ЛуАЗ та у петербурзькому НАМІ.
Відомо, що протягом кількох років інженери його доопрацьовували, при нагоді створюючи нові модифікації. Так, було створено фургон швидкої допомоги та пікап.
Вартість повністю готового до виробництва позашляховика "ЛуАЗ-1301" планувалася на рівні 3000-3500 доларів.
Сімейство позашляховиків складалося з:
- ЛуАЗ-1301 прототипу 1984;
- ЛуАЗ-1301 – прототип 1990 року, який був удосконаленою моделлю 1984 року;
- ЛуАЗ-13019 був унікальною машиною, завдяки підвищеній прохідності та повному приводу;
- ЛуАЗ-1301 – новий варіант моделі 1994 року, який мав блокування диференціала і повний привід.
Щоправда, автомобіль так і не потрапив у серійне виробництво, оскільки програму фінансування за рахунок держави заморозили.
Коли за кілька років до неї повернулися, виявилося, що автомобіль уже застарів і нікому не потрібний.
Примітно, що у 2002 році була спроба запустити виробництво, але й тоді вона не мала успіху.
Раніше портал "Стіна" повідомляв, що на АЗС України зросли ціни на пальне.
Також ми писали, що у мережі показали фото унікального мікроавтобуса ЗАЗ-2201.
Нагадуємо, що перший ЗАЗ-966 виглядав неначе брат Porsche.
