Возвращаясь к теме метро в Киеве. Одна из ошибок мэра Кличко, граничащая с должностным преступлением – это фактическое уничтожение метростроительного кластера в столице.
Все мировые мегаполисы, строящие метро, делают это в непрерывном формате.
То есть процесс строительства не прекращается и постоянен. Каждый год вводятся новые станции метро. И это не из-за избытка денег. Это из-за именно экономии денег.
Потому что запуск программы строительства метро нуждается в огромных стартовых капиталовложениях. Это огромные главные средства, тысячи высококвалифицированных профессионалов, сотни компаний-смежников.
Если это остановить - люди едут в другие города, кластер разрушается, основные средства исчезают. Наши метростроевцы разъехались по всему миру. Возобновить строительство метро в Киеве будет очень сложно.
Это потребует в разы больших инвестиций, чем тогда, когда этот процесс не прерывается. Также в Киеве был уничтожен промышленный кластер.
Единственное, что расцвело при Кличко – это коммерческое строительство. Бесконечные ТРЦ и офисные центры, построенные за дурацкие деньги в надежде "забронировать" место под солнцем на будущее.
Киевские власти превратились в обслуживающий придаток крупного бизнеса застройщиков, полностью отдалившись от интересов ехавших в метро киевлян, которым нужны рабочие места, а не очередные развлекательные центры.
