Трещины на "Мосту Кличко" в Киеве могут быть предвестником оползня.
Так, выяснилось, что дальнейшая эксплуатация недавно открытого Пешеходного моста, соединяющего Владимирскую горку и арку Дружбы Народов, может привести к ужасным последствиям. Все дело в том, что возникшие на мосту трещины и провисание тросов говорят о возможных грубых нарушениях при строительстве моста, что в будущем грозит оползням на склонах, где находятся опоры моста. Такое заявления сделал бывший глава КГГА Александр Попов, сообщает Страна.
С его слов, можно сделать вывод, что фатальной ошибкой власти было то, что эксплуатация моста началась без подписания государственного акта о приемке объекта в эксплуатацию.
"При подписании такого акта должна была состояться проверка скрытых работ - как забито свайное поле, как установлены колонны, каково было армирование колонн, как сделаны площадки, которые соединяют часть береговую и сам мост. Этого не произошло и сегодня в разных местах этого сложного сооружения вылазят проблемы, которые начинают будоражить людей. В частности, мы видим на фотографии проблемы с примыканием самой конструкции моста к склонам, на Владимирской горке. Это, с моей точки зрения говорит о том, что неправильно сделаны работы по укреплению прилегающей территории. Прошло только полтора месяца эксплуатации моста. С выпадением осадков, воздействием различных атмосферных факторов, такие моменты могут проявляться и дальше. Поэтому, с моей точки зрения, мост должен быть обязательно проинспектирован специалистами, подписаны акты, или выявлены проблемные вопросы, которые нужно устранить, и только после устранения его можно эксплуатировать в том режиме, на который он рассчитан", - рассказал "Стране" Попов.
Таким образом, следует провести осмотр специалистами моста, иначе все может привести к оползням на Владимирской горке.
"Хорошо, если окажется, что эти изменения не связаны с просадкой основной конструкции, то есть опорной части и ее пролетов. Если речь идет об осадке опор, то это ситуация очень настораживающая, потому что мост находится на территории, которая является для Киева потенциально оползнево опасной. Тут это может произойти в условиях уже построенных конструкций, где на грунты опираются эти части моста. Поэтому немедленно нужно проводить экспертизы. Вполне возможно, что будут оползни, тогда части конструкции, прилегающей к склонам, обнажатся. Возможно, нужно будет укреплять склоны, - отмечает Попов. - Мы, когда сдавали путепроводы и мосты, проводили испытания. На эти сооружения загонялись большое количество грузового транспорта с тяжелым грузом. Тогда только вводили объекты в эксплуатацию".
К слову, о новом пешеходно-велосипедном мосту снова заговорили, после того, как недавно на нем снова образовалась трещины. Сообщают, что новые повреждения появились у основания одного из ограждений. Помимо этого ослабли тросы. Трещина размером с палец появилась на крайней опоре перил со стороны Владимирской горки. Также тросы, которые стягивают остальное ограждение, ослабли и провисли. Кроме этого, видны зазоры и с другой стороны крепления, которые врезаны в парапет.
Однако замглавы КГГА Александр Спасибко, не оставил без внимания данные проблемы и пообещал решить их в четверг, 11 июля. Ко всему прочему, он сказал, что причина такого состояния моста могла быть спровоцирована резким перепадом температур.
Ранее Стена ранее сообщала, что Виталий Кличко пытается найти виновных в том, что новый мост постоянно выходит со строя.
Также Стена писала, что в сети появилась интересная видеозапись з салона автомобиля "Mercedes", водитель которого нарушил ПДД и заехал на новый пешеходно-велосипедный мост в Киеве.
