В Сети показали автомобили и разработки конструкторов, которые запретили выпускать
В Советском союзе работали институты и конструкторы, которые трудились над созданием новых идей в сфере автомобилестроения. На youtube-канале показали топ-10 авто, которые так и не вышли из-под конвейера.
В сообщении сказано, что большое количество конструкторских решений были слишком сложными, а некоторые могли не понравиться советскому руководству. Вот 10 прототипов, которые не попали в серийное производство.
ВНИИТЭ-ПТ
Одно объемный экспериментальный минивэн был создан в 1964 году. Автомобиль разрабатывался для работы такси. Длина кузова составляла 4,23 метра. Водительское место было отделено перегородкой. Для пассажиров выделялось четыре места.
"Заря"
Уникальная легковая машина примечательна тем, что имела актуальную внешность как для середины 1960-х годов. "Заря" привлекает внимание тем, что имеет отношение к Северодонецкой авторемонтной базе (Сарбей). На этом предприятии серийно выпускался легендарный микроавтобус "Старт". Серийное производство не началось из-за сложного и недоработанного кузова.
ИЖ-Зима
Автомобиль с уникальными передними четырьмя "глазами" создали в 1965 году. Он представлял собой двухдневный седан. Сам кузов был взят от Москвича-408. В отличие от 408-го ЗИМА имела рамную конструкцию. Кузов был упрощенным. ИЖ-Зима выпустили только две модели.
"Старт"
Разработка машины "купе" началась в 1968 году, а в 1972 году был готов прототип. Машина имела необычный современный дизайн с целым рядом характерных элементов и передним приводом, к которому на тот момент в СССР относились более чем скептически.
ВАЗ 2101-80
Дизайн родился при работе по модернизации ВАЗ-2101 в 1975 году, это был прототип "Копейки". По идее ВАЗ-2101-80 представлял глубокую модернизацию ВАЗ-2101. К сожалению реальных автомобилей так и не было построено.
ГАЗ 3101
Седан ГАЗ-3101 был построен на Горьковском автозаводе в конце 1973 года в рамках работ по модернизации волги "24".
ВАЗ 2702 Пони
Грузовой малотоннажный экспериментальный электромобиль, разработанный на Волжском автозаводе.
ЛАЗ "Украина"-1
Экспериментальный автобус дальнего следования, две двери, багажный отсек 2х3 м3, мест: 36. Внутри был бар, туалет, оснащен 2 телевизорами. Полный вес 10.64 тонн, максимальная скорость 90 км/час.
ВАЗ-2122 Река
В 1972 году было утверждено официальное техническое задание на автомобиль-амфибию: на заводе этот проект называли "машиной для охотников и рыболовов", а военное ведомство присвоило ему шифр "Река". Первые опытные экземпляры внедорожника ВАЗ-Э2122 были сделаны в 1976 году.
ЗИЛ-4102
Этот автомобиль разрабатывался по указанию президента СССР Михаила Горбачева. Лимузин должен был заменить "устаревший" пятиместный седан ЗИЛ-41041. В качестве образца в 1985 году был куплен новый Rolls-Royce Silver Spirit.
Как писал портал Стена, в Сети показали автомобиль, специально разработанный для колхозов.
Раньше Стена информировала, что в Сети показали уникальный автомобиль ЗИЛ-118К.
Напомним, что "горбатый" ЗАЗ выставили по цене "евробляхи".
