В 1973 году, на Автозаводе имени Лихачева начали изготавливать парадные автомобили ЗИЛ-117В. Тем не менее, автомобиль достаточно быстро устарел – причем не столько из-за мирового прогресса в машиностроении, сколько из-за полной смены линейки легковых автомобилей, произведенной на заводе в начале 70-х годов. Снимками "главного автомобиля страны" делится инстаграм-канал retro_garage_97.
В результате, главный автомобиль страны, парадный ЗИЛ-117В, начал смотреться не так презентабельно. В результате, было принято решение об изготовлении новой партии парадных автомобилей на базе ЗИЛ-4104 (ЗИЛ-115).
Автомобили с официальным названием ЗИЛ-41044 (ЗИЛ-115В) были собраны в 1981 году.
Из-за того, что ЗИЛ-41044 использовался исключительно для парадов, он всегда выступает без крыши и тента. В результате, создателям автомобиля пришлось уделить особое внимание качеству оформления внутреннего интерьера автомобиля. Салон ЗИЛ-41044 привлекает ничуть не меньшее, а порой – даже большее внимание, чем внешнее оформление.
Автомобиль используется в любую погоду, поэтому материалы для салона должны были быть крайне качественными. Ярко-оранжевая кожа контрастировала с сине-серой шинелью пассажира машины, кроме того, в оформлении интерьера использовано полированное дерево.
Пассажирское сиденье в автомобиле не предусмотрено – принимающий парад в ней едет стоя. Поэтому, конструкторы постарались создать для него максимальный комфорт – отопительная система подает прямо к ногам теплый воздух, а немного позади места водителя установлен регулируемый по высоте хромированный поручень.
Ранее мы писали о гибриде УАЗ-469 и ГАЗ-66, выставленном на продажу в Казахстане. Машина производилась специально для армии страны и продается за 22,8 тысяч долларов.
Также мы писали о «Запорожце», сделанном из VW Beetle. Советской машина получилась только внешне – внутри это абсолютно современный автомобиль.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
