Чего только не увидишь на страницах Инстаграм-аккаунта. Тут тебе и фотографии любимых артистов, и прикольные видео от звезд шоу-бизнеса, но больше всего интересно посмотреть на творения некоторых людей. В сети создано множество страниц посвященных автомобилям. Тут можно и рассмотреть раритетные авто, и полюбоваться новыми, но вот больше всего удивляет, когда владельцы выставляют фотоснимки своих автомобилей после некоторых доработок. Они вносят свои коррективы в транспортное средство делая его уникальным.

ГАЗ-24 Волга, фото: Инстаграм

Очередной фотоснимок, что засветился на странице auto_historia демонстрирует старенький ГАЗ-24 «Волга», который рукастый умелец преобразил в автомобиль для стрит-рейсеров. Данный автомобиль ранее был простым советским седаном, а теперь его превратили в купе. Для этого пришлось немного сместить центральную стойку, удлинить передние двери и полностью заварить задние. Колесные арки тоже немного расширили.

Над сердцем автомобиля тоже немного поработали. Поставили 4-цилиндровый двигатель, получили турбонадув с вихревой системой, не обошлось и без 4-карбюратора от супербайка и системы впрыска закиси азота.

Салон ГАЗ-24 Волга, фото: Инстаграм

Ручник заменили на гидравлический, а передние барабанные тормоза — на дисковые. Салон преобразился до неузнаваемости. Была заменена передняя панель, на место ее поставили совершенную новую с небольшим электронным дисплеем, поставили спортивный руль, ковшеобразное сиденье для водителя, а крышу обшили алькантарой.

Такое произведение выставлено на продажу и стоит всего 250 тысяч рублей. При этом сам владелец вложил около 450 тысяч рублей.

За один час такое "чудо техники" посмотрело мало народу. Около трех сотен пользователей оценили старинный автомобиль в его новом облике. Некоторых уж очень интересует сколько лошадиных сил у транспортного средства.

View this post on Instagram

ГАЗ-24 «Волга» превратили в автомобиль для стрит-рейсеров. Когда-то он был обычным седаном ГАЗ-24 «Волга», но его судьба сложилась иначе. Классический советский седан превратили в купе (для этого сместили центральную стойку, удлинили передние двери и заварили задние), расширили колесные арки. 4-цилиндровый двигатель (неужели штатный блок?) получил турбонаддув с вихревой системой, 4-карбюратора от супербайка Kawasaki и систему впрыска закиси азота. Стандартный ручник заменили на гидравлический, а барабанные передние тормоза – на дисковые.В салоне можно обнаружить совершенно новую переднюю панель с небольшим электронным дисплеем, спортивный руль, ковшеобразное сиденье водителя и обшитую алькантарой крышу. Цена вполне приемлема:250 тысяч рублей. Неплохо, учитывая что владелец, по его словам, вложил около 450 тысяч рублей. ________________________________ #volga21 #21volga #волга21 #21волга #волга24 #газ24 #волгагаз24 #сделановссср #реставрацияавто #ретроавто #авторетро #автоссср #ussrautomobiles #volga24 #volga21 #gaz24 #gazvolga24 #oldtimer #oldtimers #retroauto #autohistory #volgacar #gaz24volga #volga #luxurycars #Классика #пневма #luxuryvintage #ussr #ссср

A post shared by AutoHistory (@auto_historia) on

Недавно Стена рассказывала, что в Украине ликуют все водители. Стоимость топлива падает на глазах и это не может не радовать.

Еще на сайте писали о том, что в сети появились интересные фотоснимки, которые демонстрируют еще одну уникальную разновидность известной Лады, что выпускалась в девяностых годах.