Специалисты рассказали, в чем уникальность "Москвича‑411"
О том, что в СССР производились разнообразные автотранспортные средства, в основном ориентированные на безопасность и надежность, и одно из них, "Москвича-411" можно считать универсальным, поскольку это авто подходило для огромного круга владельцев, относящихся к разным слоям советского общества, пишет "CAR.RU".
Серийный выпуск этой модели стартовал в 1958-м году, и за основу был взят предшественник - полноприводный универсал "Москвич‑423". Новая версия сразу стала востребована у жителей сельской местности, так как колхозники оценили достоинства авто, касающиеся перевозки различных грузов.
Машина сходила с конвейера с силовым агрегатом, мощностью в 45 лошадиных сил, работающим в тандеме с 4-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Также, модель дополнили понижающей раздаточной коробкой и переделали кузов под полный привод. Всего было выпущено чуть более 1 500 экземпляров.
Первым немаловажным преимуществом этого авто стало то, что оно могло эксплуатироваться в любой сезон и было неприхотливо в техническом обслуживании. Кроме того, большой клиренс позволял без особых трудностей преодолевать бездорожье, даже когда дороги были размыты из-за особенностей советской инфраструктуры.
Впрочем, по причине своей удивительной надежности, автомобиль эксплуатировался не только частными владельцами, но государственными служащими: для обычных граждан были доступны бюджетные модели, а для чиновников и высокопоставленных Функционеров выпускали более оснащенные и роскошные комплектации. То есть, стоимость машины напрямую зависела от параметров.
К слову, до этого "Стена" писала о том, какие заработные платы смогут получать специалисты из Украины, если переедут в Польшу.
Также ранее наш портал сообщал о том, что в этом октябре Землю снова накроет магнитными бурями.
А до этого мы сообщали о том, что астрологи составили гороскоп для всех знаков Зодиака на 28-е сентября.
