Общеизвестный автомобиль ЗАЗ-1102 "Таврия" выпускался Запорожским автомобилестроительным заводом с 1988 по 1997 год. Однако первые его прототипы появились на заводе уже в конце 1970-х годов. Об этом сообщает фейсбук-сообщество "Украинские автомобили".
В сообществе появился раритетный снимок Запорожца (ЗАЗ-968А) рядом с разрабатываемой версией «Таврии» - ЗАЗ-1102, который был создан заводом в Запорожье в 1978-1979 годах.
ЗАЗ-968А производился с 1973 года, многое из оснащения данной версии Запорожца перешло его наследнику – ЗАЗ-968М – в том числе двухконтурная тормозная система, ремни безопасности и мягкая приборная панель. При разработке модель носила название «Перспектива».
В «Перспективе» также установлены округлые воздухозаборники, охлаждающие двигатель, которые были прозваны в народе «ушами», а Запорожец получил второе имя – «ушастый». ЗАЗ-968М начал производиться с 1979 года, внешнее оформление его кузова подверглось значительной переработке, по сравнению с предшественником. На экспорт он вышел под брендом "Yalta".
Период разработки ЗАЗ-1102 делится на два этапа. Первая попытка создать Таврию оказалась неудачной, поэтому с 1976 года под тем же названием в Запорожье начали создавать совершенно новые автомобили с передним приводом, которые в итоге и стали выпускаться серийно. Всего в 1978-1979 было создано 16 опытных образцов. Данные модели серьезно отличаются от автомобилей, вошедших в итоге в серию с 1987 года.
Ранее мы писали о том, что во Франции обнаружили Таврию, стилистической доработкой которой вплотную занялась компания Poch. Французы заменили решетку радиатора и бампер. Самое заметное изменение в модернизированной Таврии – колесные колпаки с интересным вырезом.
Также мы писали о том, что в Италии обнаружили непривычную версию Таврии под названием NYSA 2477. В интересном пикапе легко улавливаются черты всем знакомой Таврии – в Италии переработали ЗАЗ Таврия Pick-up, поставив на него самосвальную платформу.
