Украинские водители негодуют из-за резкого подорожания стимости регистрации транспортных средств, на которых установленно газобалонное оборудование. В 2020 году необходимая для этого сумма выросла практически в 10 раз и равняется 3000-3800 гривнам. С чем связано внезапное подорожание и что делать тем, кто несогласен с новыми ценами, пишут Вести-UA.
В Министерстве инфраструктуры Украины утверждают, что переоборудование автомобиля под установку ГБО в обязательном порядке должно проходить сертификацию на предмет безопасности, что регулируется соответствующим постановлением Кабинета министров №607 от 21 июля 2010 года. Именно сертификат станет подтверждением того, что газобалонное оборудование установлено в соответствии с техническими требованиями не являет собой опасности для пассажиров и водителя, находящихся в транспортном средстве, а также для окружающей среды.
В случае выявления нарушений вместо сертификата водитель получит акт технической экспертизы, в котором будет написано обо всех несоответствиях нормам. Вследствие владелец транспортного средства предстанет перед выбором: прекратить эксплуатацию транспорного средства, демонтировать установку либо исправить несоответствие.
После получения сертификата необходимо обратиться в любой сервис МВД и там зарегестрировать транспортное средство, либо перерегестрировать его, если оно не новое и уже зарегестрированное. Замена техпаспорта на новый с отметкой об установке ГБО обойдется владельцу автомобиля в 400-500 гривен и выше (для более новых автомобилей).
Штраф за уклонение от регистрации ГБО в первый раз составляет 340 гривен, последующее наказание повлечет за собой лишение прав на 3-6 месяцев.
Ранее "Стена" писала, что москвич-400 превратили в самый настоящий хот-род. Появились фотографии.
