Експерти дали кілька порад, як правильно провести підготовку авто до літнього періоду
Машина буде надійним засобом пересування тільки в тому випадку, якщо про неї правильно піклуватися, і з регулярністю проводити технічне обслуговування. Зміна пори року - серйозне випробування для авто, і саме тому будуть потрібні додаткові роботи, попереджає "UkrMedia".
Якщо при настанні літа, ви все ще не змінили зимові шини на літні, то з приходом перших спекотних днів, це необхідно зробити в першу чергу. Не забудьте, що при зміні автогуми, бажано перевірити гальмівну систему, включаючи колодки та диски. Перед відправленням зимових шин на зберігання в гараж - ретельно вимийте їх.
Зовсім незайвою буде перевірка всіх технічних рідин в авто. Якщо виникає необхідність, фахівці настійно радять замінити масло і фільтри, особливо якщо взимку ви використовуєте масло з підвищеною в'язкістю.
Також слід подумати й про охолодження двигуна: ні для кого не є таємницею, що в літній сезон температура повітря навколо набагато вище, що, своєю чергою, означає - силовий агрегат повинен прекрасно охолоджуватися. Зокрема, перевірте антифриз, і при виникненні необхідності, замініть цю рідину, прочистивши радіатор від скупчення комах, бруду і пилу.
Поспостерігайте за роботою системи кліматичного контролю, і якщо після заправки кондиціонера фреоном, температура в салоні так і не знижується, то краще заїхати на діагностику всієї системи, оскільки влітку без кондиціонера пересуватися на авто досить малоприємно.
Огляньте двірники - після холодів гумове покриття на них могло прийти в повну непридатність, особливо якщо двірники часто примерзали до скла, а якщо врахувати, що літо в Україні досить дощове, варто своєчасно охазяйнуватися новими.
До слова, раніше "Стіна" розповідала про те, що за останній тиждень на українських АЗС зросла вартість всіх видів бензинів, але при цьому знизилася ціна на ДП і газ.
Також раніше наш портал повідомляв про те, що з радянського ГАЗ-24, зробили практично ексклюзивне авто, залишивши тільки кузов.
А до цього ми писали про те, яким чином в період існування СРСР, машини все ж отримували не номерні назви, а гарні найменування.
