Фахівці розповіли про декілька модифікацій легендарної "Волги"
Про те, що ГАЗ-24 став гідною заміною ГАЗ-21, і тому вироблявся до середини 2000-х років, крім того, у авто є маловідомі варіанти, які повністю розкривають закладений інженерами потенціал, пише "за кермом".
Наприклад, в 1965-му році, з ГАЗ-24 "Волга" спробували зробити динамічний автомобіль, встановивши новий бензиновий шестициліндровий Силовий агрегат, об'ємом в 3 літри, і потужністю в 150 кінських сил. Конструктори вважали, що буде існувати дві версії "Волги": 14-я з механічною коробкою перемикання передач, і 15-я з автоматичною коробкою перемикання передач, при цьому, обидві моделі були задумані як люксові, з ймовірним оснащенням "4-окою" головною оптикою. Втім, ці версії так і залишилися в декількох примірниках, і в серію не пішли.
Але експортна модель "Волги", з мотором від компанії"Ford "(шестициліндровий двигун, об'ємом в 3 літри, але американський, а не "ГАЗовський"), все ж побачила світ, правда цей варіант був потужніший - 144 кінські сили, і відправлявся тільки в інші країни, а не на внутрішній ринок СРСР. Також, в ці машини встановлювали іноді й дизельні приводи, потужністю в 68 кінських сил, але вже від "Peugeot", і щоб їх розрізняти, передбачили інші "шильдики" на крилах.
Своє бачення дизайну ГАЗ - 24" Волга " надали в італійському бюро, цього разу зі здвоєними фарами. Варто відзначити, що всупереч старанням інженерів "FIAT", з рестайлінгом на основі візуального стилю від флагманського седана Fiat-130, і навіть запозиченими у нього ж елементів інтер'єру, далі фантазії справа не пішла, і були зібрані буквально одиниці таких автомобілів.
До слова, до цього "Стіна" писала про те, що експерти розповіли, автомобілі яких закордонних виробників лежать в основі радянських машин.
Також раніше наш портал повідомляв про те, як зі старого ЗАЗ-965 зібрати гоночний автомобіль, помістивши в машину двигун від трактора.
А до цього ми повідомляли про те, з якими зусиллями створювали "Універсал" ГАЗ-22 "Волга".
