Ентузіасти з Дніпра зібрали електрокар, взявши за базу стару "Таврію"
Те, що вийшло з ЗАЗ-1102, після того, як в авто помістили електричний двигун, і скільки пішло на внесення подібних змін в конструкцію машини, показано в сюжеті YouTube-каналу "ДжеДАЇ".
Зокрема, цю зовсім не нову "Таврію" перебирали цілих 2 роки, а результат змін отримав власне ім'я - "Kozak EV". Після заміни силового агрегату внутрішнього згоряння, автомобіль поповнився:
- електричним двигуном;
- блоком керування;
- контролером, що перетворює напругу;
- комплектом батарей;
- пристроєм зарядки.
Крім того, стандартна приладова панель "електричної" "Таврії" теж зазнала змін: замість звичних датчиків тепер сучасні, цифрові екрани. Відзначимо, що "Kozak EV"витрачає не більше 10 кіловатів/годин на відстані в 100, і це у 2 рази менше показників прославленої "Tesla Model 3". Також, на первинному заряді ця "Таврія" проїжджає 200 кілометрів, а для повної зарядки від звичайної міської електромережі йде лише 6 годин. Ще одна своєрідна відмінність - під лючок бензобака, замість горловини, заховали стандартну вилку, як у звичних побутових приладах.
Крім цього, конструктори подбали й про заходи безпеки: акумуляторна батарея знаходиться в спеціальному контейнері, який при загорянні просто не дасть осередку вогню дістати до інших компонентів, а від підвищеного нагріву ще й зможе захистити спеціальна електроніка.
Втім, найцікавіше, в тому, що "Kozak EV" вже вирішили пустити в дрібносерійне виробництво: зроблено 5 примірників, 3 на стадії складання, а орієнтовна ціна становить близько 5 000 доларів США або майже 132 000 гривень за курсом НБУ.
Повне відео з електричною "Таврією", доступно трохи нижче.
До слова, до цього на "Стіні" писали про те, що число нових інфікованих коронавірусом в Україні перевищило 15 000 осіб.
Також раніше ми повідомляли про те, що використання вологих серветок негативно позначається на захисних функціях організму.
А до цього наш портал повідомляв про те, у чому надзвичайна користь маловідомого білого сорту чаю.
