Як виглядає найбільший седан МАЗ-541
У радянські часи створювали автомобілі не тільки для народу. На Мінському автомобільному заводі був створений найбільший радянський седан у світі-МАЗ-541, повідомляє uzr.com.ua.
Ця модель автомобіля виглядала незвично і нагадувала легковий седан величезних розмірів. Автомобіль мав незвичайну форму кузова. Салон був цілком просторим, сидіння встановлені у два ряди, а також було чотири двері.
Найбільший радянський седан був створений для того, щоб служити тягачем для буксирування літаків. У той час як раз були створені такі нові лайнери, як Іл-62, Ту-104 і Ту-114.
МАЗ-541 служив буксиром для пересування літаків, вага яких не перевищувала 85 тонн. До цього використовувався як тягач МАЗ-535, але він був великих габаритів і через це не сильно був зручний для пересування літаків.
При його використанні потрібно було використовувати подовжену штангу для зчіпки, а також виконати ряд непотрібних рухів, тому процес буксирування займав більше часу.
Розробка МАЗ - 541 стартувала в 1956 році на Мінському автомобільному заводі. Ця модель спеціально робилася гранично низькою, щоб мати можливість впритул під'їжджати до передньої стійки шасі, але при цьому не зачіпати фюзеляж літака.
Вказується, що передні та задні колії для легкового седана були взяті з ЯАЗ-214, а задні спарки від кар'єрного самоскида запозичені з МАЗ-525. Внаслідок цих деталей нова модель МАЗ - 541 була здатна добре зчепитися з бетонним покриттям аеродрому. Автомобіль важив до 28 тонн.
Варто відзначити, що на заводі було виготовлено лише 3 примірники МАЗ-541. Їх використовували в аеропортах до 1970 року. Планувалося виготовити ще 10 подібних машин, але потім від їх виробництва відмовилися через те, що маса літаків була збільшена.
Раніше портал "Стіна" повідомляв, що стало відомо, які моделі автомобіля можуть не пройти техогляд в Україні після його відновлення.
Також ми писали, що з'явилися фото перетворення старенького ЗАЗ-968 в незвичайне двомісне купе.
Нагадуємо, що в Україні через лічені дні набудуть чинності нові ПДР,
