Автомобіль могла використовувати армія, але його виробництво було нерентабельним
В радянські часи випускали багато позашляховиків, які стали відомі на весь світ. Це всім знайомі "Niva", "УАЗ" і "ГАЗ". Однак не всі чули про позашляховик "Москвич-415", який розробив завод АЗЛК. Автомобіль ідеально підходив, як для рівної траси, так і для бездоріжжя, але в серію так і не потрапив. Про це пише інформаційний портал car.ru.
Фахівці приступили до розробки позашляхового "Москвича-415" з нуля. Вони порахували недоцільним брати за основу кузов легковика, так як так недостатня жорсткість і до того ж могли виникнути проблеми з роздаткою.
Перший позашляховик "Москвич-415" побачив світ в 1959 році і тоді ж були проведені його перші випробування. В ході тестування конструктори вносили нові доопрацювання і в результаті автомобіль показав хороші результати як на трасі, так і на повному бездоріжжі.
На автомобілі ведучими були передні і задні колеса, що допомагало йому долати важкі ділянки на бездоріжжі. Його довжина становила 3400 мм. У новий "Москвич" встановили двигун з 407-ї моделі, який працював з 4-ступінчастою механічною коробкою передач. Розігнатися автомобіль міг максимально до 105 кілометрів на годину.
Відзначається, що в Міноборони дозволили випуск автомобіля. Тоді його хотіли використовувати, як військовий транспорт. Однак в той момент завод був завантажений і реалізовував інші ідеї, тому "Москвич-415" так і не потрапив в серійне виробництво. Варто відзначити, що позашляховик мав потенціал і цілком би міг стати непоганим конкурентом "Ниви".
Раніше портал "Стіна" інформував, що У мережі показали, як виглядав унікальний всюдихід "Москвич-410", який створили за 10 днів.
Також наш портал повідомляв, що У мережі показали рідкісний позашляховик ЛуАЗ, який не потрапив на конвеєр.
Нагадаємо, що майстри перетворили старенький ЗАЗ-965 в божевільний всюдихід.
