Ентузіасти змогли переробити старий ЗАЗ-968А в стрімке спортивне авто
Те, на що може перетворитися ржавий "Запорожець", якщо підійти до "тюнінгу" з фантазією і завзятістю, можна побачити в Instagram-групі "rallyzaz.ru".
Нова історія цього ЗАЗ-968А, випущеного в 1977-му році, і має на той момент пробіг в 16 тисяч кілометрів, починається майже десятиліття тому, коли кілька автолюбителів вирішили спонтанно, і без довгих роздумів, придбати забуту в покинутому гаражі стару іржаву "мікролітражку". За автомобілем абсолютно не стежили, тому у "Запорожця" за всі довгі роки просто спустило колеса, і стояла радянська класика на звичайних дерев'яних чурбаках. Крім того, старі власники замість оригінальних ключів дали покупцям ті, що підходили тільки до трухлявої валізи. З цієї причини, щоб завести двигун, довелося мало не ламати замок запалювання, за допомогою викрутки та молотка.
Втім, на цьому пригоди не закінчилися, і дотягнути ЗАЗ-968А до нового місця дислокації, вийшло тільки за допомогою іншого транспортного засобу, на зчепленні. Спочатку автомобіль відреставрували, і "Запорожець" брав участь у різних тематичних подіях, присвячених ретро-авто. Але через деякий час, все це набридло власнику, і машину кардинально змінили - підрізали ресори, вставили силовий агрегат від ВАЗ-2108, доповнивши інший коробкою перемикання передач, посилили кузов спортивною рамою, розширили арки коліс, щоб помістити нові, 15-дюймові. Після такої глибокої модернізації, даний "Запорожець" отримав ім'я власне - "Берізка", і став постійним учасником різноманітних ралійних перегонів, незалежно від сезону.
До слова, до цього на "Стіні" писали про те, що у Мережі показали унікальний "ЛуАЗ" в кузові "пікап", зібраний на заводі.
Також раніше ми повідомляли про те, що центральні дороги столиці України серйозно звузять, і встановлять "антикармани".
А до цього наш портал повідомляв про те, як виглядав найперший прототип ЗАЗ-965.
