Експерти розповіли історію маловідомого радянського позашляхового авто
Про те, що в період існування Радянського Союзу, з'явилася потреба в машинах, що відрізняються високою прохідністю по невпорядкованій території, особливо в післявоєнні, 50-і роки минулого століття, і першою спробою створення такого авто стала аж ніяк не "Нива", детально розповіли на YouTube-каналі "За Рулем".
Йтиметься про проєкт інженерів "МЗМА"(трохи пізніше - "АЗЛК"): в 1957-му році, вони змогли представити тридверне позашляхове авто "Москвич-415 "(за основу взяли "Москвич-410") з кузовом "універсал", і трансмісією, що відповідає колісній формулі "4х4", а за габаритами:
- довжина - 4 метри;
- ширина - 1,5 метра;
- висота - 1,7 метра;
- кліренс - 0,22 метра.
Цей автомобіль оснащували двигуном об'ємом в 1,4 літра(донором став "Москвич-407"), з потужністю в 45 кінських сил, що працює в парі з 3-ступеневою механічною коробкою перемикання передач, з додатковим роздавальним механізмом, що дозволяло досягти максимальної швидкості на рівній дорозі в 105 кілометрів на годину. Природно, що в умовах екстремальної місцевості, швидкість значно просідала, але "Москвич-415" міг без особливих зусиль долати височини з кутом в 31 градус, включаючи форсування водних перешкод, глибиною до 0,6 метра.
Найяскравіша відмінність від більш ранніх розробок перших радянських позашляховиків - окрема рама лонжерона, на заміну цілком тримальному кузову, що дало можливість встановити полегшену, міцну і довговічну конструкції, а дизайн авто став нагадувати візуальний стиль американського "Willy's".
Пізніше, на заміну цієї версії, прийшов оновлений "Москвич-415с", який повинен був отримати вдосконалений Силовий агрегат від "Москвича-412", потужністю в 75 кінських сил. З цієї причини, було потрібно розробити й нове шасі, але роботи раптово зупинили, а всього випущено було не більше 20 експериментальних екземплярів.
До слова, до цього на "Стіні" писали про те, як виглядає старий ЗАЗ-968А, перероблений в стрімке спортивне авто.
Також раніше ми повідомляли про те, що у Німеччині за величезну суму продають Старий ЗАЗ-968 в "совковому" стилі.
А до цього наш портал повідомляв про те, як створили найперший прототип ЗАЗ-965.
