В сети бурно обговаривают возможное сотрудничество двух автомобильных заводов ЗАЗ и Renault. Как оказалось, ранее в далеком прошлом эти два предприятия уже пытались сотрудничать.
Фотография уникального "запорожца" Ялта, с двигателем "Renault" удивляет пользователей. На странице соцсети Instagram soviet_classics появилось старинное фото уникальной модели "запорожца".
В комментарии к фото сказано, что в 70-х годах прошлого столетия, автомобили ЗАЗ экспортировались более чем в 20 стран - в том числе и Германию, Францию и Великобританию.
В группе любителей автомобилей пишут, что это были особые версии серийных машин с приставкой "Э" в индексе. Но была еще одна необычная модель, представленная на Брюссельской автомобильной выставке в 1968 году, это Yalta 1000.
Удобный, небольшой и в то же время вместительный "вездеходик" полюбился не только украинцам, авто выпускали специально для Европы. Также был создан вариант с литровым мотором от Renault R8, с жидостным охлаждением объемом 986 куб.см. А вот размещался "движок" там же, в задней части автомобиля и вращал колеса за счет качающихся полуосей.
В то время выпускать необычный автомобиль предполагали на мощностях бельгийской компании S.A. Scaldia-Volga. Существовала договоренность с Renault на поставку двигателей R8. Демонстрационную модель ЗАЗ Ялта 1000 показали, на автошоу в Брюсселе. Об этой машине даже вышел материал в авторитетном британском журнал Autocar.
Но что-то видимо пошло не так, и Yalta 1000 не удалось воплотить в реальность. Автомобиль так и остался в единственном экземпляре. С 1969 года на экспорт пошли ЗАЗ-966 со стандартными 1,2-литровыми двигателями.
На сайте "Стена" мы сообщали, что в городе Новая Каховка нашли уникальный автомобиль. Он простоял практический 30 лет и даже сохранил заводской консервант. Автомобиль обнаружен среди груд различного хлама, причем он неплохо сохранился.
Портал "Стена" писали о том, что народный автомобиль "Запорожец" помнят и знают все, кто жил при СССР. Однако не все знают, что на базе ЗАЗ Таврии был выпущен уникальный спорткар, которому не суждено было выехать на советские дороги, он так и остался в единственном экземпляре.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
