Моделі "Запорізького автомобілебудівного заводу", про які ніхто так і не дізнався
Історія "ЗАЗ" почалася ще в позаминулому столітті, правда спочатку підприємство виробляло тільки сільськогосподарську техніку, але, в підсумку, завод перейменували, і в 60-х роках минулого століття нарешті з'явився ЗАЗ-965, в народі отримав прізвисько "горбатий", писати "Стіна".
На основі першого "Запорожця" і був створений прототип вантажного авто ЗАЗ-970, також відомого як"точило". Втім, в серійний випуск вантажівка так і не пішла.
Наступною спробою урізноманітнити лінійку авто став ЗАЗ - 965Б. цей невеликий пікап створювався виключно для потреб заводу - для переміщення вантажів між виробничими підрозділами.
У 1962-му році розробили вантажно-пасажирський мінівен ЗАЗ- 970Б - він міг перевозити 6 осіб і 250 кілограмів вантажу. Оскільки двигун частково знаходився в салоні, задній ряд крісел довелося розділити, розташувавши уздовж бортів.
У 1970-х роках хотіли зробити авто призначене для служб таксі, розмістивши крихітну кабіну водія над лівим колесом, але далі макета справа не зайшла.
Пікап Заз-968МП з'явився в 1990-му році, і навіть був запущений в дрібносерійне виробництво, але через два роки випуск зупинили.
Як сімейний автомобіль хотіли випустити Заз-1701, показаний на виставці в 1990-му році, але визнання він не знайшов, позаяк більше нагадував катафалк.
Були й експерименти з позашляховими автомобілями - проєкт зразка 1964-го року під назвою ЗАЗ-969, створений на базі військового транспортника, і пізніше потрапив в серію Як ЛуАЗ-969.
До слова, раніше "Стіна" розповідала про те, що у Києві знайшли "капсулу часу" з заз-968 в ідеальному стані, і навіть зберіг заводську консервацію.
Також раніше наш портал повідомляв про те, що в Україні продовжують зростати ціни, цього разу подорожчали послуги популярного таксі.
А до цього ми писали про те, що на ділянці траси Київ - Одеса до 16 липня буде перекрито рух автотранспорту.
