Експерти розповіли про рідкісну модифікацію радянського вантажного автомобіля
Про ГАЗ-66, що по праву заслуговує славу наднадійною і невибагливої в обслуговуванні машини, вперше випущеної ще в 1964-му році, яка залишалася у виробництві до 1999-го року, зазнавши безліч поліпшень, включаючи серійну версію АПП-66, пише "CAR.RU".
Варто відзначити, що з усієї безлічі варіантів конструкції, самим незвичайним стала той, який отримав дивне прізвисько "мамонтеня", оскільки був справжнім сніго і болотоходом: ця модифікація створювалася спеціально для роботи на Крайній Півночі, тобто в умовах тундри.
Ще одна причина розробки "Мамонтенка" - виконання функції вертольота: добиратися в такі місця, де не проїде інша техніка. Природно, що можна було використовувати й інші авто, але вони не були в змозі впоратися з суворими кліматичними умовами.
У Мережу потрапили фотографії, що включають велику кількість правдивої інформації про технічні характеристики: діаметр коліс становив 1,7 метра, з шириною в 0,75 метра і камерами низького тиску - саме подібні властивості з легкістю забезпечували підвищену прохідність і знижували техногенний вплив на верхній шар ґрунту. Крім того, через велику ширину коліс і рельєфу протектора, вантажний автомобіль міг форсувати незначні водні перешкоди, але зі швидкістю не більше 3-5 кілометрів на годину, і справжньою машиною-амфібією його не можна було назвати.
Також, яскрава відмінність цієї вантажівки в шарнірно-зчленованому вузлі, що дозволяє рамі згинатися відразу в 3 положеннях - по горизонталі, вертикалі та при скручуванні, що додатково гарантувало ймовірність подолання майже всіх перешкод.
До слова, до цього на "Стіні" писали про те, за що українців можуть оштрафувати на 19 000 гривень.
Також раніше ми повідомляли про те, що українських водіїв штрафують на суму в 51 000 гривень.
А до цього наш портал повідомляв про те, що ДСНС України розповіло, в яких областях нашої країни оголошено штормове попередження.
