После падения самолета Boeing 737, принадлежавшего украинской авиакомпании "Международные Авиалинии Украины", сразу после взлета из иранского аэропорта Имама Хомейни 8 января в Украине прошел брифинг, на котором обсуждались возможные причины крушения лайнера. Об этом пишут Українські новини.
Вице-президент авиакомпании МАУ по летной работе Игорь Сосновский на брифинге заявил, что подозрений в том, что вероятной причиной авиакатастрофы, в результате которой погибли 177 человек, является ошибка пилота, быть не должно, поскольку воздушным судном управляли опытные летчики, имеющие коллосальную сумму часов налетов. А именно: командир воздушного судна Владимир Гапоненко имел 11 600 часов налета, инструктор Алексей Наумкин - 12 000 часов, второй пилот Сергей Хоменко - 7 600 часов. Поэтому речь о человеческом факторе при крушении идти не должна.
Кроме того, в аэропорту "Борисполь" прошла срочная пресс-конференция, во время которой выступили представители украинской авиакомпанию "Международные Авиалинии Украины", которой принадлежал упавший в Тегеране самолет, с заявлением о том, что воздушное судно проходило тщательную проверку и технических отклонений в его работе не было выявлено.
Президент авиакомпании МАУ сообщил о том, что самолет Boeing 737, пилотируемый украинскими пилотами, был одним из лучших самолетов украинских авиалиний.
Кроме того, выступил также и технический директор компании Александр Шапиев с сообщением о том, что воздушное судно было выпущено в 2016 году и прошел последнюю техническую проверку 6 января, то есть за два дня до вылета. Он был выпущен непосредственно с завода Boeing.
С момента вылета с иранского аэропорта самолет успел набрать высоту в 2400 метров.
