Во время пребывания в подземке иногда случаются инцеденты, угрожающие жизни пассажиров. Особенно часто такое случается в часы пик, когда метро переполнено, а на платформах собираются целые толпы народа. О подобном инцеденте в киевском метрополитене пишет РБК-Украина.

Вагон метро, фото: скриншот с youtube

В столичном метрополитене случилось чрезвычайное проишествие, которое едва не закончилось летальным исходом. Движение поездов по "красной ветке" в Киеве было временно остановленно.

Сообщается, что в среду, 12 февраля, в час пик на станции метро "Арсенальная" один из пассажиров не удержался на переполненной людьми платформе и упал на рельсы. По счастливой случайности поезд еще не приехал и сотрудники метрополитена успели остановить движение в данном направлении. Мужчине помогли выбраться и осмотрели его на предмет травм. Пассажиру была оказана необходимая помощь, после чего движение в метро снова восстановили. Об этом рассказала пресс-секретарь столичного метрополитена Наталка Макогон.

Существуют некоторые правила поведения в тех случаях, когда пассажир оказывается на рельсах. В первую очередь не стоит пытаться выбраться самостоятельно или влезть обратно на платформу, поскольку конструкция веток метрополитена предусматривает расположение под платформой контактного рельса, напряжение в котором равняется 825 вольтам. Лусшее решение при падении на рельсы - как можно быстрее встать на ноги и пробежать к началу платформы, где останавливается поезд. Только в этом случае машинист сможет вовремя увидеть, что на рельсах кто-то есть, а сотрудники метро смогут оказать необходимую помощь, чтобы выбраться с ловушки.

Ранее "Стена" писала, что как рассказали в сюжете, работники троллейбусного депо №2, зарплату они получают с большими задержками и частями. Да и зарплата такая, что не хватает даже на еду. А про коммунальные и говорить нечего.

Напомним, что строительтво ветки столичного метрополитена на Виноградаре набирает все больше оборотов: в "Киевметрострой" нагрянули сотрудники Службы безопасности Украины для проведения обысков.